Описание модели Demio

При создании этого автомобиля Mazda делала упор на прекрасные спортивные ходовые характеристики. Можно сказать, что при создании Atenza преследовались те же цели, но после того, как Demio пережила смену поколений, ходовые качества ее стали просто безупречными. Чтобы представить всю прелесть этого автомобиля, представьте, что компания Alpha Romeo создала компактную машину. Ходовые характеристики этого Demio насколько усовершенствованы и отточены, что практически невозможно найти автомобиль, имеющий аналогичные данные.

Оформление и оснащение салона также остается выше всяких похвал. Автомобиль выпускается в трех модификациях: Cozy, Sport и Casual. Оснащается Demio двигателями нового поколения с объемом 1.3 л и 1.5 л. На модификации Sport используется только 1.5-литровый двигатель. На модификации Cozy устанавливается только 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия, на Sport и Casual - 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач. 4-ступенчатый "автомат", который стоит на комплектации Sport, имеет режим механического управления.

Кузов:

Кузов можно назвать универсалом с теми отличиями, что он имеет большую высоту и салон имеет три ряда сидений;

Двигатели:

• B3-ME/B3E, 1323см³, 83л.с., 4-х цил. рядный,  16 кл, 1 распредвал, 5-опор. коленвал, головка блока из легк. сплава, электрон. система впрыска EGI (electronic gasoline injection);
• B5-ME/B5E, 1498см³, 100л.с., 4-х цил. рядный,  16 кл, 1 распредвал, 5-опор. коленвал, головка блока из легк. сплава, электрон. система впрыска EGI (electronic gasoline injection);
• ZJ-VE, 1348см³, 91л.с., 4-х цил. рядный,  16 кл, 2 распредвала, 5-опор. коленвал, головка блока из легк. сплава, электрон. система впрыска EGI (electronic gasoline injection);
• ZY-VE, 1498см³, 113л.с., 4-х цил. рядный,  16 кл, 2 распредвала, 5-опор. коленвал, головка блока из легк. сплава, электрон. система впрыска EGI (electronic gasoline injection);

Трансмиссия:

• Передний привод;
• 3- ступенчатый автомат;
• 5-ступенчатая коробка передач;

Шасси:

• несущий кузов;
• спереди: амортизационные стойки и треуг. поперечные рычаги;
• сзади:сдвоенные попереч. рычаги разной длины;
• стабилизатор поперечной устойчивости;
• винтовые пружины;
• телескопные амортизаторы;

Ходовая часть:

• рулевое управление с реечным механизмом и гидроусилителем;
• тормоза дисковые (перед.);
• ABS;

Салон:

• простой, велюровый;
• возможен электропакет;
• кондиционер;
• Airbags;

Размеры:

база 239см; колея 142/140 см, просвет 154см, длина 380см, ширина 167см, высота 153 см;